Fél tucatszor próbálkozik a legújabb csoportok számára, így lehetővé teszi az egyes járművezetők számára, hogy csak egy teljes erővel bírjanak. Ezek Wehrlein, úgy tűnik, hogy felháborító ára van, amely az autó számára jól sikerülhet. Ahogy a lehető legjobban elvégezte őket, hogy a vége körül megteremtsék őket, egy képzett versenyző valószínűleg nem jutott meg határozottan a helyzethez, és May biztosítja magának számos várost. Mindazonáltal úgy tűnik, hogy jobban megragadja a bajnokságot, annak ellenére, hogy hiányzik az egyik, hogy harcoljon másokkal. Mahindra arra koncentrál, hogy valóban a visszamenésen belül legyen, amelynek néhány dobogója van, és sietni fog (ha egyszer tudományos kizárás az Audi csapat számára) a 3 X -ről, a vadonatúj versenynél dolgozhatott.

A járművezetők rangsorolása | olvasd el a cikket

Mortara az elektromos energiáját sokkal jobban használta, mint az ipar fennmaradó részét, hogy sok saját csatájához olvasd el a cikket vezetjen. Amelyeknek körülbelül három kör maradt fenn, de nem, a Malara a változásnál forogott, és az elejét eredményezte, amely azt állította, hogy az első pályán befejeződött. Körülbelül háromszor a versenyt követően az ABT-t kizárták, mivel az ő inverter, és a rendszergenerátor berendezések védelmi matricái nem felelnek meg a járműveinek technológiai útlevéljének. Az Audi nem foglalta el a választás vonzerejét, és a Rosenqvist meghozta a következő karrier -győzelmét.

Pár kvalifikációja

Az önéletrajz céljából Sam Bird megragadta a legfontosabb kitüntetéseket, amikor Oliver Rowland tévesen serkenti a vadonatúj Gap Lane Traeber Limiter -t, és a legelső lefelé zuhan, a tizedikre, közvetlenül azelőtt, hogy rájött a hibájára. A Bird ezután széles körben futott a változás során, lehetővé téve Andre Lotterer számára, hogy a feje miatt besurranjon. Egy intenzív verseny ezután először kezdte meg a pár bevonását, amelyet csak az utolsó előtti körbe oldottak meg, amikor a Bird kitett a Lotterer jármű hátuljának, kiszűrve a kezelőszerveket, és elveszíti az ön múltbeli készletét.

Már vezetik az új versenyt, és néhány jó sofőrrel rendelkeznek a D’Ambrosio és a Wehrlein területén, így ők is megtekinthetők. A Cuatro ePrixs-ből valóban az Audi jellemzői mindegyikükben átléptek a végtartományban (még akkor is, ha ezeket az embereket kizárták).Úgy tűnik, hogy Mahindra ellentétes sorsnak tartja a Mexikóban, míg az elmúlt évben a versenyző, Felix Rosenqvist úgy tűnt, mintha megszerezte volna, de aztán megpróbálta a gépesített dolgok miatt, és ebben a szezonban Wehrlein elvesztette győzelmét a lehetőségekkel kapcsolatos kérdések miatt.

Hong-Kong Main Harbourfront rutin: Dunding Guide

Egy békés vihar próbálkozik a Motorsport széles világában-egy futó sorozat, nem pedig más, próbáljon meg egy hype-t létrehozni a közösség számos jobban beadott városában. A vadonatúj 2017-es HKT Hongkong-korszak-prix általában ismét a 12 hónapos képlet kezdeti érzése. Figyelembe véve a friss megnyitó HKT Hong Kong E-Prix túlnyomó sikerét, ezt a folyó évi tudást néhány versenyre kibővítik, így Hongkongnak az eredeti távoli városi térségnek az eredeti, a szerverek kettős fejlécévé válnak. A legújabb E algoritmusra és az adott város-lámpás utcai áramkörökre Hongkongot köszöntötte, hogy végül a házigazdát játsszák egyénének rohanásához. És inkább a friss, jogellenes „gyors” elrendezési út eseményeit fogod tenni, amelyet a független régió hátsó útjáról kezdhet fel, ez egy olyan konferencia, amelyet a városi atyák örömmel ölelnek fel.

A vadonatúj Hongkong-korszak-prixen a fő Harbourfront városi térségben tartott 1,86 kilométerre tíz fordulattal és két hajtűvel próbálkozzon, plusz egy alapvető egyenesen az 555 méterből. A Battle Go Out 45 perc, és egy másik kör, amely a látogatók számára lehetőséget kínál arra, hogy láthassák az ilyen típusú csodálatos járműveket. Sam Bird késleltetett-csalás büntetést kapott, és a címed vezetésével helyezte el, amelynek egypontos pontja közvetlenül a legközelebbi riválisán, Jerome d’Ambrosio-nál. A következő hely a Lucas Di Grassi miatt gyakori, és Ön edoardo halványa, 52 kérdéssel minden egyes kérdéssel. Ellentétben az algoritmustól, amelyben a gyakorlat, a képzettség és a verseny 3 nap alatt meghosszabbíthat, az algoritmus életkor képes kitölteni az akciót – egy pár gyakorlati órát, kvalifikációt és versenyezést – az egy lélegzetelállító dátumra. Ebben a szezonban az elektromos verseny hatékonysága a hercegségért-a lelkes, 1,75 km-es (egy mérföldes) rövidített, a legújabb történelmi F1 áramkörnek-közvetlenül egy év elteltével, amelyek mélyebb kilenc városi területi pályájával rendelkeznek az ütemtervhez, Párizsban, New York-ban és a May Marrakesh-vel együtt.

Versenyző átalakulása

Ami a szervezeti bajnokságot illeti, a Virgin Racingnek tartották, aki a vadonatúj töltést vezette Hongkongból, a brit csapat a Bird -kiszabadulás után befejezte a napját a 97 cikkért. Az Audi rekreáció Abt Schaeffler megpróbálta a következőre, tizenegy más embertől, amikor Mahindra versenyeznek a harmadikra.A Venturi algoritmus E csapata az utóbbiban lenyűgöző teret kapott és generált, amikor a HWA Racelab vevői csapata a legkorábbi kérdéseik után a legújabb asztal lábánál volt. Edoardo Mortara csendesen halad a következőképpen, hogy segítsen a versenyen, mielőtt a versenyt folytatja. A véges számú tribün és az Allianz Elizabeth-Village jegyek valójában szerepelnek a Social Gap Way Stroll-ban, ahol közelebbről megnézheted a csoport garázsában. A Fresh Hong-Kong EPRIX egy FIA algoritmus Elizabeth bajnokság tapasztalata, és kezdetben a 2016-ban tartották a hongkongi központi Harbourfront Circuit számára Hongkongban.